Dr. Shintaro Mori's official blog

　ふと思い立ちまして、ファミペイアプリをダウンロードして、新規登録してみました。実は、ファミペイが登場した当初に一度登録して、ちょっと使ってみたことはありましたが、あまり使い道がなかったので、しばらくして解約しました。最近、ユーチューブでも、ファミペイの話題を良く聞きますので、再登録してみようと思い立った次第です。第一印象として、久しぶりにみるファミペイは、筆者が知るものとは違って、いくつもの新たな機能が追加されていました。その一方で、d払いやPayPayと同じような、今時のバーコード切り替えのタイプで、ホーム画面が見やすくなっていました。クーポンの中に、お茶の無料券がありました。復活したユーザで恐縮ですが、せっかくなので利用させていただこうと思いました。ファミペイカードというのがあるようで、紛らわしいですが、ファミマカードとは違うようです。また、ファミペイ翌月払いによって、1ヵ月分をまとめて、ツケ払いができるようになったようです。その際に、10㌫の還元がもらえるようでしてお得かなと思いますが、ローンやリアルカードの発行等の条件を満たす必要があるようでして、少々、面倒かなと感じました。もうしばらく使ってみて、どのように活用できるか考えたいですね。

　三菱UFJカードは、20万円の残高を残せば2万円、10万円を使えば1万円が、各々キャッシュバックされます。このタイミングを活かせば、合計で3万円のキャッシュバックを受けられるのは美味しいですね。ちなみに、10万円を利用するのは大変かと思いますが、どうやらジャルペイやレボリュートのチャージも有効らしいので、うまくルートに組込めば、案外簡単に達成できそうかなと感じています。例えば、マスターカードで発行しておけば、使い勝手は良いかもしれません。ちなみに、ジャルカードは、紆余曲折の結果、MUFGグループになりましたので、重複している感じはします。また、ポイントアップ還元対象ショップについても、三井住友カードと重複しているのが残念です。重なっていないのはスーパーになりますが、その対象スーパーには行くことがないので、あまり意味がないかなと感じてしまいます。

　このあとの３連休に、大幅なシステム更新のために、いくつものサービスが停止するようです。筆者は三井住友銀行系のサービスをよく利用していますので影響が直に来ています。ただし、ほかの銀行やカードを持っていまして、リスク分散していますので、大きな支障は無いかと思います。以前、ひとつに依存してひどい思いをした過去がありますので、いくつかのサービスに分散しておくことは大切ですね。ちなみに、風の噂では、PayPayとの連携に向けた下準備だとも聞いておりまして、その界隈がまた賑やかになるのかなと思います。また、寒気の影響で、高速道路や基幹道路も通行止めになるという速報もありますので、ほとんど身動き取れない休みになりそうです。

　さきの記事にて述べたのですが、㋿8年1月31日までに、三菱UFJデビットカードをショッピングで利用する予定がありません。そこで、3,000円ほど、レボリュートに流してみました。そもそも、これでキャンペーン対象としてカウントしてくれるのか不明ですが、とくにダメとは明記されていないので大丈夫だと考えたいところです。レボリュートのアプリから、3,000円をアップルペイからチャージして、その選択画面にて三菱UFJデビットを選択すると、無事にチャージすることができました。すぐに、メールと通知にて、デビットが使われたという案内が届きました。セキュリティの面で安心です。ちなみに、上限金額を現実的な金額の範囲内で最小にしていますので、不正利用の被害は抑えられるかなと考えています。

　ETCマイレージサービスのポイントを確認したところ、ネクスコ西日本は5,700㌽（㋿7年度末：3,000㌽）ありましたので5,000㌽を交換、福岡都市高速は150㌽（㋿7年度末：50㌽）ありましたので100㌽を各々交換しました。ただし、残念なことに、本四高速は500㌽ですが、最小交換ポイントは1,000㌽なので、これは残念ながらあきらめるしかありません。また、保有しているドメイン名の有効期限を1年間延長しました。これで、とりあえず㋿9年4月まで有効になりました。

　先日の反省を踏まえて、前日の昼過ぎに、柳井・松山（三津浜）の連絡フェリーを予約しておきました。往復割引きを使いたかったのですが、復路は7日以内に利用しなければならないために、今回はあきらめました。参考までに、キャスト（運転手＋同乗者1名）の場合、定価は15,400円／片道となります。一部の路線は深夜割引（20㌫）を適用することができ、13,000円／片道となります。往復割引きを利用すれば、29,600円／往復（14,800円／片道）となりますので、少しお得になりますね。さてさて、8時すぎに出発して、9時すぎに三津浜港に到着して、きっぷ購入と乗船手続きを済ませました。定刻の20分前には乗船がはじまり、定刻通りの出発＆到着となりました。昼過ぎに柳井港に到着しましたので、いつもの柳井食堂にて昼食を済ませ、徳山インターチェンジまで下道を走りました。最寄りのインターチェンジは熊毛になるのですが、いつも慣れている国道を走るルートを使った方が、道に迷ったときの時間的損失を比べての判断になります。夕方には福岡に到着することができました。目立った渋滞や交通規制に巻き込まれなくて良かったです。というのも、数日前には山陽道の徳山～広島の区間で、路面凍結で夏タイヤの自動車が立ち往生に巻き込まれた大渋滞が生じていたようです。福岡都市高速の天神周辺＆そのた国道区間についても渋滞はありませんでした。

　以前よりも体重が落ちたこともあり、最近寒さが本格的になりまして、寒さが身に染みるようになりました。そのため、薄手のウィンドブレーカーが欲しいなと考えていました。というのも、先日のベトナム移動にて、ほかの先生が着ていたウィンドブレーカーが丁度良いなと感じていまして、似たようなのを探していました。モンベルの松山店に行くと、手ごろなウィンドブレーカーがありました。いくつか並んでいる中で、いつもであればネイビー系や黒を選ぶのですが、今回はあえて白系にしました。白系であれば、ジャケットの下に着ることもできるので良いかなと思いました。たたむと非常にコンパクトになり、ナイロン素材の特殊素材であるため良いです。全シーズンを通じて、体温調整に役立てられるかなと期待しています。

　手元のアンドロイドスマホの画面の調子が悪くて、タッチしなくても画面が勝手に動く状況です。明らかに摩耗故障と言いましょうか、画面のタッチセンサの劣化によるところが大きいかと思います。現時点で可能な対策として、タッチ感度を下げて誤作動が起こりにくくなるように設定を変更しました。こちらのアンドロイドスマホについては、楽天ペイ残高（楽天キャッシュ）へのチャージのために、1ヵ月に数回程度しか使わないので、それを理由として買い換える気持ちにはならず、もうしばらくギリギリまで使いたいと思います。ついでに、Vポイントペイは、セブンイレブンにて金曜日に使うと、9.5㌫のポイント還元が得られ、チャージルート（2.1㌫）と合算して11.6㌫となります。これは、三井住友カードのスマホNFCタッチ決済の10㌫を超えていますので、利用価値は高いかなと思います。さらに、ペイペイについては、Vポイントペイをクレジット決済として紐付けると良いかもしれませんね。ペイペイ残高から決済すると0.5㌫ですが、Vポイントペイ経由であれば2.1㌫となりますね。