交通系ICカード決済について再考
交通系ICカード決済について再考
　現在（㋿8年1月末まで）、時限的なキャンペーンではありますが、三井住友カードのアップルペイ決済が高還元対象（7㌫）になっています。来月以降については、交通系ICカード（アレコレカード搭載ニモカ）の利用を考えていたのですが、福岡地下鉄に関しては、福銀バリーカードを使えば高還元対象（筆者の場合は4.5㌫）になりますので、これは無視できないように思います。ただし、還元率や条件は未確定のため、現時点で期待できる還元率の最小値を提示。他方、今月の東京移動の際に地下鉄を利用する場合、10円単位の料金が請求されるため微妙かなと感じています。比較として、交通系ICカードの場合は1円課金。また、複数の鉄道会社をまたぐような乗継ぎをする場合、その精算を通しでできないようなので面倒かなと感じています。これについては、㋿8年春に相互利用が検討されているようです。また、首都圏の混雑する改札を抜けるスピードを考えると、クレジットカードのタッチ決済は、ワンテンポ遅いかなと感じますがどうでしょうか。自身が外国人であれば、あえて交通系ICカードを買わずに自身のクレカを使いたいと思いますが、日本独自の複雑なルールを理解するくらいであれば、素直に交通系ICカードを調達するかなと思います。参考まにで、筆者は海外の交通ICカードがいくつか手元にあります。

2026/01/21 22:00 | Permanent link | Finance&Money
福岡銀行のバリーカードに申込みました
福岡銀行のバリーカードに申込みました
　先日の記事のつづきになりますが、アプリの案内に従いまして、バリーカードについても申し込みました。福岡銀行のクレジットカードとして、すでにアレコレカードを保有しているのですが、それとは別なようです。基本還元率は0.5㌫になりまして、特定加盟店ではポイントが上乗せされます。筆者の場合、デイリーマスター（3㌫）、投資信託の預入残高100万円以上（1㌫）は達成できそうで、還元率は4.5㌫が基本となりそうです。また、バリーカードを3万円／月利用すれば、さらに1.5㌫が上乗せされますので、場合によっては、6㌫にもなりうるというところでしょう。加盟店が三井住友カードの高還元対象店舗と重複しているところも多々ありますので、無理して条件を達成する必要もないかないうのが正直なところです。ちなみに、バリーカードの高還元対象の加盟店のなかに、福岡地下鉄があることは興味深いです。筆者は1カ月あたり、少なくとも1回は地下鉄を利用しますので、そちらの割引き＆クレジット利用実績を稼ぐことができそうです。あとは、吉報が届くのを待つだけです。㋿8年1月19日にアプリから申込みをして、22日に承認（合格）通知が届きました。あとは現物プラスチックカードが届くのを待っています（㋿8年1月22日追記）。

2026/01/20 22:00 | Permanent link | Finance&Money
福岡銀行のバリープログラムがはじまりました
福岡銀行のバリープログラムがはじまりました
　今朝、福岡銀行アプリをアップデートすると、さっそくバリープログラムの案内が通知されました。とりあえず、拒否する理由はありませんので登録しておきました。初回特典として、㋿8年4月までは最上位のプレミアムが適用されるようですが、そのあとは判定条件を満たす必要があります。筆者の場合、積立投信＆カード決済で、デイリーを満たすのが現実的かと考えています。または、給与振込については、他行からの振込み入金が10万円以上となっていますので、三井住友銀行の他行振込みの無料枠を有効活用して達成できるかもしれません。もしくは、みずほ銀行のうれしい特典が変更されて、他行振込み枠が付与されますので、そちらを活用するのが良いかもしれませんね。その場合、デイリーマスターになります。また、特典としては、デイリーはATM手数料（時間外＆コンビニ1回無料）、デイリーマスターはATM手数料（時間外＆コンビニ2回無料）＆振込み手数料（福岡銀行＆他行1回無料）となります。いずれにせよ、このあとのタスクとして、福岡銀行の投資信託口座を開設のうえ、積立の設定（1,000円）を完了させる必要がありますね。初回特典としてプレミアムランクになりました。福銀ATM時間外手数料無料、コンビニATM無料（無制限）、福銀宛振込手数料無料、他行宛振込手数料無料（3回／月）になります（㋿8年1月20日追記）。投資信託口座をインターネットバンキングから登録することができ、いつものインデックスファンド（eMAXIS Slim 8資産分散）を月末に5,000円ずつ積み立てる設定を完了しました（㋿8年1月21日追記）。

2026/01/19 22:00 | Permanent link | Finance&Money
機内持込みバッグ（パタゴニア／ブラックホール・ミニ）を新調しました
　現在の機内持込みバッグは、ポーター・タンカーシリーズにて、バックパック（19㍑）と３ウェイバッグ（15㍑）を組合わせています。これまで困ったことはなかったのですが、荷物がふたつに分れることと、思ったよりも荷物が入らないと感じていました。ふと、ネットサーフィンをしていて、大手アウトドアメーカーのパタゴニアの旅シリーズにて、ブラックホール・ミニ・MLC（30㍑）が目にとまりました。ユーチューブの商品紹介ビデオを見る限り、パソコン＆1–2泊の荷物をパッキングするのに丁度よく、機内持込み（55x40x25㌢＆10㌕）を前提として、収納レイアウトとサイズ感（51x30x18㌢＆1.3㌕）が気に入りました。比較として、ブラックホール・マイクロ（22㍑）は小さすぎ、ブラックホール（45㍑）は大きすぎという印象です。福岡天神にパタゴニアの店舗がありますので、実物を見に行きました。写真＆動画から想像した通りのイメージで、その場で購入を決断しました。久しぶりに、衝動買いに近いショッピングをしました。
2026/01/18 22:00 | Permanent link | Gadget
三井住友カードのポイントアップ見直し
　三井住友カードのVポイントアップの還元率は10㌫となります。内訳としては、基本ポイント（0.5㌫）、スマホタッチ決済（6.5㌫）、アプリログイン（1㌫）、選べる特典（1㌫）、三井住友銀行にて外貨積立（1万円以上）（1㌫）となります。ちょっと頑張らないとダメな部分はありますが、SMBC日興証券にて投信つみたてプラン（3万円以上／月）（0.5㌫）、三井住友銀行にて1万米ドル相当額以上（1㌫）については、狙うことができるかなと感じています。次点で、Vトリップの利用金額が3万円未満（0.5㌫）または10万円未満（1㌫）については、タイミングが合えば条件を満たせるかもしれません。ただし、旅行関係の手配については、アメックスカードを使っていますので、わざわざ、Vトリップを選ぶ理由は薄いかなと感じますが、、。
2026/01/17 22:00 | Permanent link | Finance&Money
ホノルルでの空港からホテルまでの移動に関する一考
　ホノルル空港に到着してホテルに移動するまで、これまでは、タクシーやウーバーを使っていました。このとき、例えば、ウーバーであえば、40–50㌦は必要になってきますので、とくに往路は時間的にゆとりがありますので、何か乗り合いサービスの利用を検討していました。例えば、ロバーツハワイ（29㌦）やスピーディーシャトル（27㌦）が候補に挙がります。ちょっと、お得なので、真面目に考えたいと思います。一方で、復路は素直にウーバーを呼ぼうかと思います。
2026/01/16 22:00 | Permanent link | Travel (USA)
ポボデータオアシスが改善しました
　無料で毎月ギガがもらえるポボのサービスですが、これまでは、ローソンにてアプリでクリックしたあと、ログインやら認証やらで手続きが必要で、正直なところ面倒臭いので全て諦めてきました。今後は、ログイン不要で、手軽に3タップでもらえるようになるようでして、利用の幅が広がるかなと考えています。
2026/01/15 22:00 | Permanent link | Technology
ペイの還元率について
　楽天ペイ決済は3.1㌫となりまして、これは3月以降は改悪されて2.6㌫になります。タッチ決済やペイペイは、Vポイントペイを紐付けしまして、2.1㌫になります。また、モバイルスイカは1.5㌫となりまして、ほかと比べて見劣りするので改善の余地がありました。先日の記事で述べた通り、ファミマカードが発行された後は、ファミペイ、バニラビザを介して、2.5㌫でチャージできることになります。ただし、楽天ペイと同等であれば、モバイルスイカチャージの手数を考えると、楽天ペイの方に軍配が上がるかなと思います。楽天ペイの改悪は延期されたようで、3月以降も3.1㌫還元が継続します。今後も、今まで通りに決済として利用できそうですね（㋿8年1月16日追記）。
2026/01/14 22:00 | Permanent link | Finance&Money
みなとみらいを拠点として浅草＆銀座をシミュレーション
みなとみらいを拠点として浅草＆銀座をシミュレーション
　みなとみらいを拠点とするとき、羽田空港からJR蒲田駅までは、バスを使うのが簡単かなと感じています（300円）。京急蒲田とJR蒲田が地下鉄で早くつながることを期待しています。JR蒲田からみなとみらいは、JR線とみなとみらい線を横浜駅で乗換えるのが正解でしょう（230円+193円=423円）。つぎ、往路として、みなとみらいを拠点として浅草に抜けるには、みなとみらい線と京急＆都営浅草線（直通）を横浜駅で乗換えるのが良いかなと考えています（193円+347円+272円=812円）。復路は銀座に立寄るとして、東銀座（220円）で一度降りて、あとは往路を折返すのが良いかなと考えています（220円+347円+193円=760円）。都営地下鉄区間は、272円+220円+220円=712円でして、都営地下鉄１一日乗車券（700円）と比べて、シンプルに交通系ICカードにて都度払い対応が便利かなと思います。さいごに、羽田空港までは、みなとみらい線と京急を横浜駅で乗換えるのが良いかなと思います（193円+397円=590円）。全日程を通じて、3,105円となりました。京急線、都営浅草線、みなとみらい線については、クレカタッチ決済に対応しているようなので、三井住友カードのアップルペイ（7㌫）が良さそうです。ネットの情報を眺めるに、京急線と都営浅草線を通しで乗っても、クレカタッチ決済で精算できそうです（おそらく）。10円単位で課金されますので、交通ICカードと比べて、若干、お得になるだけですね（㋿8年1月20日追記）。

2026/01/13 22:00 | Permanent link | Travel (Japan)
ファミマカードの新規発行で申込みました
　職場近く＆帰宅途中のコンビニがファミリーマートになります。先日の記事のとおり、ファミペイは登録したのですが、いまいちお得にはならないので残念でした。ファミペイ翌月払い＆ローンを駆使すればお得なようですが、正直、難しくて＆面倒臭くてあきらめました。そこで、請求時に5㌫を引き算して請求されるという、シンプルなファミマカードの新規発行を目指してみようかと思い立ちました。ファミリーマートだけ、何の還元もなく惰性で利用していましたので、これにより３大コンビニを上手く利用できるようにしておけるので、私的には大きな利点があると感じています。国際ブランドはJCBなので、ほとんどファミマ専用カードとして利用しようかと考えています。まずはポイントサイトを経由させようかと思いまして、ちょびリッチに新規登録しました。ずいぶん昔に一度使ったこともありのですが、すでにアカウントは削除されているかと思います。ネットで軽く紹介コードを検索して、たまたまヒットした方の番号を入力してみました。つぎに、スマホアプリをセットアップして、そちらから、ファミマカードの新規入会手続きを済ませました。本人確認は運転免許証が使えて、最近よくある、オンラインでの本人確認にて申請しました。あとは、新規発行されることを願って吉報を待ちたいと思います。ネットやメールの情報によると、カードが届けば合格、手紙が届けば否決と聞いていました。それ以外の連絡はないということでしたが、本日メールにて発行しますと一報をいただきました。安堵しました（㋿8年1月15日追記）。
2026/01/12 22:00 | Permanent link | Finance&Money